該移動破碎站是將破碎、篩分技術集一身的新型設備，克服老式破碎機固定地面，不能移動，只能將破碎的物料運往破碎機跟前破碎的缺點，同時配置了自行驅動裝置，有輪胎式和履帶式兩種，可以自由行進于建筑垃圾處理場地，大大減少了建筑垃圾在運輸過程中的人力物力。
我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的%至%，每年產生新建筑垃圾億噸。多年來，人們的建筑用沙一直取決于天然砂，天然砂的無盡開采導致資源越來越少，現如今，人們終于認識到：必須生產機制砂才能滿足人們越來越大的用沙需求量。
多位一體源自設計者實地了解客戶與設備操作者的意見，通過提高產量，降低磨損成本、延長維修周期。制砂機設備在日常的生產運行中，應注意幾個維護要點，這樣可為用戶節省一大筆維修費用和停機損失：、定期停機打開觀察門觀察破碎機內部磨損情況，中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度，磨損后應及時更換或修補，更換耐磨塊時應同時更換，保證耐磨塊重量相同。
尤其pf,pfv等多腔反擊式破碎機的研發，在建筑垃圾處理、干粉砂漿生產行業，應用廣泛。該制砂機設備和破碎篩分設備的完美結合，使得各級破碎匹配合理，而且占地面積小，投資經濟效益高，制砂品質好等的特點，它還可用于硬質石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、冶多渣等多種物料的骨料及人工造砂作業，特別是建筑用沙更是符合國家標準，因此而廣泛適用于水電、建材、高速公路、城市黎明等行業的應用。
大力發展鐵路、公路、橋梁、水電站等基礎設施，需求量大的就是優質砂石骨料。、運轉中要注意觀察中空軸、油環是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發現中空軸發熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬