黎明重工在建筑垃圾處理設備實際操作中，針對針對建筑垃圾綜合回收所需的各種處理技術，建筑垃圾處理的現代化工藝是將其中的可利用部分回收，制成可以再利用的建筑原料。
近年來，高速公路鐵路的大量修建，國家大量資金的投入，對砂石骨料的需求也不斷的增多，相信隨著高速鐵路黎明的加大投入，碎石生產線設備將會有更大的需求，市場前景也將更加廣闊。、驅動機構是由兩個電動機，通過三角皮帶傳動到槽輪上拖動輥輪，按照相對方向運動旋轉。
河南黎明反擊破加工成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形相當好。據悉，當前主要破碎機產品均具有細碎、粗磨功能，產品成立方體，堆積密度大，鐵污染極小等特點。
針對高速鐵路對混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求。故徑向游隙較大會使軸承在通頻帶上振動加劇。
空動轉試驗：機器在使用現場，須進行不少于小時連續空運轉試驗，動轉時軸承溫升不得超過℃、高溫長不得大于℃，鏈輪、減速機、三角皮帶輪和軋輥等部分轉動應平穩，無不正常的噪聲，軋輥間不得碰撞。不過，從環比數據上看，月環比月增加，而月比月增加。制砂機在設計初就將設備的維護，噪音污染等環境問題作為重點技術突破，黎明礦機制砂機在整下破碎過程中，物料相互自行沖擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發生沖擊、摩擦而粉碎，這就減少了噪音污染，延長機械磨損時間。
我國石材工業還普遍存在著產品檔次低、生產效率低、工藝管理差、現場管理跟不上等共性問題，與先進國家比較，差距仍然是較大的。黎明礦機不斷的革新技術，勇于創新，不斷地推出新的破碎機設備，以客戶為主，產品可以按客戶的要求進行量身定做，如今，黎明礦機正以強有力的品牌形象將繼續引領行業標桿，