.為提高立式沖擊破碎機工作性能,可以改變入料粒度及實現自動化控制。進行細碎作業。
近幾年來，隨著中國經濟的騰飛，大型橋梁、大型辦公室、地鐵隧道、高速公路、高鐵、鐵路、橋梁、城市黎明的規格不斷投入中,其中對成品人工石料和人工砂子要求十分高,對成品料度、粒形、級配都提出了更高的要求和標準,成品石料是經過專業的破碎機破碎成而篩分而成的人工碎石骨料,具有較高的耐抗壓、和水泥結合力較好的特點,因此廣泛在國內高質量工程中使用,從而使破碎設備進入快速升級時代。用建筑垃圾做混凝土骨料必需破碎、篩分分級、清洗堆存。
反擊式移動破碎站是一種移動方便，處理建筑垃圾作業能力強，易操作，好維護的新型環保設備。鄭州黎明機械移動破碎站生產出的機制砂的細度模數、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數指標均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產出符合規格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應用是完全可行和大有可為的。
由于動顎垂直行程較大，物料不僅受到擠壓作用，還受到部分的磨剝作用，加劇了物料過粉碎現象，增加能量消耗，產生粉塵較大，顎板比較容易磨損。
用這種材料建成的結構物具有自重輕、保溫防火性能優良、抗震性能好(黎明地震中,京津幾十座輕骨料混凝土建筑,基本完好無損)等許多優點,是比較理想的材料。）粘性物料容易堵塞破碎空間，在處理堵塞故障應停車處理，不可在運轉中進行捅礦。而跟著建筑尺度的越來越高，對砂石骨料出產的尺度也隨之進步，這個促使砂石設備技術的不斷發展，根據目前國內外人工砂石系統情況及國內外制砂設備特性，河南黎明科技研究人員經過多年的努力，在濕式和干式制砂基礎上首