建筑垃圾粉碎機配置靈活，可以根據客戶的不同需要，現場的不同設計不同型號的移動破碎站，是建筑垃圾處理的好幫手，是實現鄭州建筑垃圾“零”污染的首選設備。
在目前我國已經有大量的建筑物被拆除，建筑物一般都在城市，傳統的建筑垃圾處理方法是運輸到郊外深埋或露天堆放！大家知道建筑垃圾的成份主要包括：砂石料混凝土、磚塊、瓦礫、鋼筋、木屑等雜物。進行細碎作業。
飛速增長的建筑垃圾帶來了諸多環境問題，也引起政府及民眾的關注和重視。目前砂石料應用居多的是機制砂，機制砂是經機械破碎或河卵石經破碎機械破碎并篩分而成的，雖然機制砂的成本相對于天然砂要高，但是由于現在黎明和大型建筑的發展，天然砂早已供不應求，而機制砂的強度等性能都較天然砂優越。
在人們的印象中，烈日炎炎，粉塵滾滾，礦業工作者一直是在這樣一個“污染嚴重”環境下工作的。隨著我國經濟的增長，各種金屬與非金屬礦、水泥廠、建筑、砂石冶金等行業生產規模不斷擴大，高效制砂機作為礦山機械的支柱產品之一，逐漸成為國民經濟的支柱行業。
根據目前經濟快速發展情況來看，在我國城市化和工業化過程中，對公路、鐵路、水利等重大基礎設施的投資加大，必然會形成對破碎機械設備強大的剛性需求，將進一步推動破碎機械設備銷量的上升。從目前的通鄉公路的黎明上來看，現在還從在著很多的問題，如資金短缺造成黎明標準普遍較低，黎明體制的不完善投資效益差，設計與施工線脫節無圖施工的情況常有發生，施工隊的素質比較低，施工的質量難以保證，試驗檢測不到位，施工操做不規范，行業知道難以到位，路基驗收走過場等等一系列的問題。
通鄉公路在公路的等級上都在三級一下，對于底層和基層的黎明上