而這些從城市郊區回收的建筑垃圾，再加入其它的配料經過建筑垃圾處理之后，大概能生產出一點五萬噸的路基材料和墻體材料(當然這個數字只是一個預計值)。發達國家大多實行的是建筑垃圾源頭削減戰略，在建筑垃圾形成之前，就通過科學管理和有效的控制措施將其減量化，并采取科學手段，將之轉變為再生資源。
現有的法規規章中，有關建筑垃圾管理的定量指標無從查詢，也即缺少建筑垃圾環境污染控制方面的標準，這給具體的管理工作帶來了一定的困難。
建近日，在鄭州化工中路石佛鎮家屬院前，由于道路的擴建，路兩旁的樓房拆除，小區的門口就成了建筑垃圾處理現場，建筑垃圾和磚塊的堆積，是本來可以暢通無阻的道路出現了堵塞，給小區居民的出行帶來了不方便，不僅如此，春季是大風多發的天氣，經常灰沙飛揚，給居民的生活帶來極大困擾。建筑垃圾處理理想選擇設備：反擊式移動破碎站+移動篩分站建筑垃圾中會有鋼筋混凝土、泥土、磚塊、瓦礫、布屑、玻璃、木屑、塑料纖維等雜物，建筑垃圾處理較為困難，工藝也比較復雜。
據相關部門統計，僅陜西市里每年產生建筑垃圾萬噸，盡管政府做出了建筑垃圾處理相關規定，但是在處理上依舊存在問題。什么是建筑垃圾？所謂建筑垃圾這里特指拆除建筑所產生的鋼筋混凝土和其它雜物。鐵路、高速路的黎明是一個國家經濟發展程度的一個重要標志。
焚燒法是把建筑垃圾加油后焚燒，其主要問題是投資大(建個日處理噸的垃圾廠，投資.億，并且還要支付高額的運輸費用)。經過建筑垃圾破碎站破碎處理過的建筑垃圾可用于生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品，粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。
成本下去了，礦業投資者更